隧道窯爐在工作中不可避免地接受到自然條件和溫度、氣壓、原料、生產工藝、磚坯質量及操作人員工作情緒等許多因素的影響,生產出現(xiàn)問題無法完全避免,只要我們對這些問題能夠及時發(fā)現(xiàn)、正確判斷原因,妥善處理,問題不難解決,并將其影響減小,損失降低,或沒有損失都是有可能的。今天小編來介紹一下隧道窯爐焙燒帶出現(xiàn)高溫、低溫時怎么辦?
1、焙燒出現(xiàn)低溫
隧道窯爐焙燒帶火呈櫻桃紅色或淺紅色,明顯要出生磚,焙燒溫度提不起來。
原因可能是:內燃偏低,用閘不當,低溫段已基本耗盡內燃,到高溫段已無煤可燒而燒窯工又未能及時發(fā)現(xiàn)。當隧道窯爐供風不足出現(xiàn)低溫時,從火眼投入煤粉火焰前行緩慢甚至停滯不前,反之,火焰迅速跑了,說明風量太大,把熱吹跑了,溫度升不起來。此時,可把干的木柴或拌有廢油的木屑,投入保溫帶和焙燒帶的火眼投柴救火。
2、焙燒帶出現(xiàn)高溫
當磚垛溫度接近其燒結溫度范圍的上限時,稱之為焙燒帶出現(xiàn)高溫,此時磚坯火色由黃色轉向淺黃,應高度戒備。其原因是隧道窯爐的焙燒火情掌握不準或沒有及時發(fā)現(xiàn)火情已達到了燒結溫度。對內摻煤太高的磚坯尤易發(fā)生。此時應該采取的措施是:有外燃煤時,停止加煤,注意火情變化。
在隧道窯爐保溫冷卻帶有余熱閘時,立即提閘,短風限氧或部分遮擋出車端磚垛,減少進風。揭開火眼,灌冷風降溫。當保溫帶較長時,可適當降低用閘,限制風量。往高溫區(qū)的火眼里倒干沙、爐灰干土等料壓火。當高溫出現(xiàn)在焙燒帶的某一小段時,可以從該處火眼用小風量的風機(如煮飯用的小風機)灌冷風降溫。切忌不可在高溫時從火眼灌水降溫以免窯內墻磚炸裂、損傷隧道窯爐。內摻煤量不可超標。
對因隧道窯爐供風不足出現(xiàn)的低溫還應緩步加高風閘,增加風量,但不許猛提高閘,否則會吹滅余火。對因風量太大而出現(xiàn)的低溫,則應降閘減風或擋一下出車端磚垛限風,在保溫冷卻帶有余熱閘的應立即落閘關閉。
以上簡單介紹了一下隧道窯爐焙燒帶出現(xiàn)高溫、低溫時需要注意的,僅供大家參考,如有隧道窯相關問題想了解的,隨時聯(lián)系我們。